離港

我的房間像船上的其他房間一樣，有統(tǒng)一控制的空調(diào)，房間里的冷氣從艙板上的窟窿里呲呲地吹出來(lái)，窟窿由橢圓的鋁蓋控制大小，這種大小也決定了狹小的房間里的冷暖程度。窟窿偶爾有冷氣帶下些許烏黑輕飄的東西，是煙囪里回流的燒不透的油煙污垢，沒(méi)關(guān)系，能享有獨(dú)立而自由的空間，我感覺(jué)甚是愜意。

“定安”輪停泊在海南西部的八所港，在港口裝五千噸鐵胚之后要運(yùn)往泰國(guó)曼谷。上船后，我開(kāi)始生疏地與港口各個(gè)部門(mén)打交道，申報(bào)進(jìn)港和離港的有關(guān)事宜。作為后勤部的負(fù)責(zé)人，我還得組織人員在港口購(gòu)買(mǎi)船上用的蔬菜、大米、飲料等食品。

辛苦點(diǎn)不算什么，讓我緊張的是船要離港的那個(gè)下午，我首次與海關(guān)、邊防、港監(jiān)、衛(wèi)檢的工作人員辦理離港手續(xù)，他們查驗(yàn)我填寫(xiě)好的各種表格，我則謙卑地遞煙送水，像對(duì)待自己敬重的長(zhǎng)輩，唯恐招待不周或哪個(gè)地方出了差錯(cuò)。

那些“大蓋帽”起身告辭，我才松了口氣，但還是不大放心，抽查那本記錄船員在國(guó)外出海天數(shù)（國(guó)際海員憑此可免稅購(gòu)得家電的三大件）的大藍(lán)本子，天哪，海關(guān)的人竟忘了蓋章！我當(dāng)然不能說(shuō)他們是故意的，我趕忙走出船艙把海關(guān)的人叫了回來(lái)，他們表情淡漠、若無(wú)其事地補(bǔ)上了這一疏漏的環(huán)節(jié)。

如果這一環(huán)節(jié)出了麻煩，人家今后肯定不會(huì)認(rèn)沒(méi)有蓋章的出國(guó)天數(shù)，出國(guó)天數(shù)意味著國(guó)內(nèi)外“大件”的差價(jià)，也是一筆錢(qián)哪！丟了的話，我得被全船的人戳脊梁骨。

船嗚嗚地叫了兩聲，徐徐地離開(kāi)碼頭時(shí)，我激動(dòng)地默念：“我出國(guó)了！我出國(guó)了！”這畢竟是我第一次非常意外的出國(guó)，那天是1992年秋天，一個(gè)陽(yáng)光燦爛的日子。

港口一如往常的景象跟我激動(dòng)的心境形成鮮明對(duì)比。那些老海員，望著遠(yuǎn)去的碼頭時(shí)表情漠然，我猜測(cè)，在他們眼里國(guó)內(nèi)和國(guó)外都不外乎到處是高樓、汽車(chē)和擁擠的人群，他們已經(jīng)習(xí)慣了這一切。

我注意到船尾，輪船像是特大型的拖拉機(jī)，在海上犁出了一條嶄新的、滾動(dòng)的白花花的“大馬路”，一直在延伸……

陌生之境

從海南八所港出發(fā)后，走了五天多的時(shí)間，我們的船靠近曼谷。

天還烏蒙蒙，“定安”輪由海入河，四周水道交錯(cuò)，不時(shí)看見(jiàn)水上漂著易拉罐、塑料瓶、小木板和水草等雜物，遠(yuǎn)處的視線內(nèi)已有了可見(jiàn)的景物。船減速略停時(shí)，引水員從左舷梯爬了上來(lái)，他是泰國(guó)人，只喝飲料，不抽煙，不擺譜，人顯得勤勉厚道，英語(yǔ)流利。

船到湄南河時(shí)，海關(guān)和邊檢的五名官員由輪渡靠“定安”輪后從舷梯爬了上來(lái)。我第一次來(lái)曼谷，人家會(huì)有什么規(guī)矩和新規(guī)定心里沒(méi)譜，其他來(lái)過(guò)曼谷的人又幫不上忙，所以心里尤為緊張。天不算太熱，我的額頭和身上卻總冒汗。

船舶聯(lián)檢在餐廳里進(jìn)行，我事先在餐桌上擺好了香煙、飲料，把已經(jīng)打好的表格、船員們的海員證和其他證件攤好，其中一個(gè)戴眼鏡的海關(guān)官員用半中文和半英文跟我和船長(zhǎng)交談。他說(shuō)，船上預(yù)備的表格不夠，是怎么回事？我急出了一身冷汗，連忙小跑回房間取出所有的剩余表格，由對(duì)方檢查，之后還是缺兩份！海關(guān)官員吩咐我把表格一一補(bǔ)齊，到曼谷時(shí)再補(bǔ)交。因?yàn)槲业腻e(cuò)誤，他們離船時(shí)索要五條萬(wàn)寶路和五箱飲料，船長(zhǎng)和我當(dāng)即應(yīng)諾，有差錯(cuò)捏在人家手上，還得指望他們給下一個(gè)關(guān)卡美言幾句。

船到曼谷時(shí)，河中有十多個(gè)穿灰黑色制服的人員坐在一條艇上，海關(guān)、移民局、衛(wèi)檢和船務(wù)代理的人員都在，對(duì)過(guò)往船舶采用的是聯(lián)檢方式，他們?cè)谀：暮诎抵凶⒁曋系囊磺小偛潘龅膽?yīng)當(dāng)只是初檢，或只是書(shū)面檢查。

船上會(huì)不會(huì)有什么大問(wèn)題，出了問(wèn)題怎么辦？限額的招待費(fèi)支出究竟要超支多少？這個(gè)港口超支了，下一個(gè)港口就只能緊巴巴地開(kāi)支了。

衛(wèi)檢人員在廚房里簡(jiǎn)單看了看則告沒(méi)事。海關(guān)、移民局的人分別搜查了兩個(gè)水手的房間，其中問(wèn)水手老張的十盒蜂王漿和兩瓶人參藥酒是怎么回事。老張說(shuō)是自己平時(shí)飲用的……看到這樣緊張的情況，我只好按船長(zhǎng)的意思辦，繼續(xù)打點(diǎn)，再給每人一條南洋雙喜，他們不再多問(wèn)什么，檢查草草收?qǐng)觯咳藛T告退。

我長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了一口氣。

水手老張事后告訴我，人參酒不管是真的，還是半真半假，只要酒瓶里能看得到人參模樣的東西，在東南亞一帶都好賣(mài)，因?yàn)槎颊f(shuō)這種酒有壯陽(yáng)的效果，從國(guó)內(nèi)買(mǎi)來(lái)到東南亞賣(mài)出去可以翻好幾倍的價(jià)錢(qián)。他這次能僥幸過(guò)關(guān)，對(duì)我的“外交”成功甚是感激。

作為船上的管事，我看似閑適，閑的時(shí)候很閑，但一遇上疏通海關(guān)、衛(wèi)檢、港監(jiān)、移民局或邊檢等各種各樣的關(guān)節(jié)，一旦哪個(gè)關(guān)節(jié)打不通，別人很難體會(huì)到我的焦慮和苦楚。

天已經(jīng)大亮了，“定安”輪在曼谷湄南河上徐徐而行，向曼谷市區(qū)的方向駛?cè)ァ?/p>

從船上看兩岸風(fēng)光，曼谷情調(diào)獨(dú)特，紅頂黃墻或綠頂白墻的的廟宇，紅、黃、綠這三種顏色在廟宇和樓房建筑群的大膽運(yùn)用，以及廟宇那圓柱帶尖頂?shù)慕ㄖY(jié)構(gòu)，使這個(gè)都市令人賞心悅目，河岸上一片片的水生植物，兩岸居民搭起的木屋，木屋的門(mén)外有人在忙活些什么。岸上來(lái)往如梭的車(chē)輛，時(shí)密時(shí)疏的高樓大廈、煉油設(shè)備、接二連三的小碼頭、舉吊機(jī)、輪船、軍艦……這一切都讓我覺(jué)得新鮮。

再次船檢時(shí)，泰國(guó)的邊檢方式很有意思，船到港時(shí)每個(gè)船員都得在船員名單上簽字，船離港前再簽一次，通過(guò)前后筆跡的對(duì)比，就可以查證到底有沒(méi)有船員偷渡。

暗算

船上房間里的床與艙壁上放棉被和毯子的木架距離很近，我靠艙壁邊上躺下，忘了上面有木架，習(xí)慣性的一起身，額頭“砰”地一聲碰到了木架上，痛得我齜牙咧嘴，還出了一身冷汗，我邊揉額頭邊罵，搞的什么玩意兒，都說(shuō)日本人講科學(xué)，安這個(gè)鬼木架一點(diǎn)科學(xué)依據(jù)都沒(méi)有。

我因?yàn)橥砩峡磿?shū)什么的很晚才睡，早上通常較晚才吃早餐，剛打開(kāi)餐廳門(mén)時(shí)，迎面碰上水手長(zhǎng)雷安邦，水手長(zhǎng)大聲道：“管事，早上好——”

他故意把“好”字的音拖得長(zhǎng)長(zhǎng)的，恭而不敬的意思非常明顯，讓我覺(jué)得不是滋味。抬眼往餐廳的黑板一看，見(jiàn)到了充滿火藥味的文字：伙食賬很可能有問(wèn)題，強(qiáng)烈要求船上的伙食賬每一個(gè)航次都要公布，嚴(yán)防貪污腐敗！

筆跡故意寫(xiě)得歪歪扭扭的，看不出是誰(shuí)寫(xiě)的字。

我故作鎮(zhèn)定，照常打稀飯、拿饅頭、夾榨菜，大聲喝稀飯，在餐廳里默默地嚼著饅頭，二廚在擦桌子，對(duì)作為管事的我——他的直接上司——倒是畢恭畢敬。二廚像是要寬慰我，說(shuō)了一句：“也不知道是誰(shuí)寫(xiě)的，太過(guò)分了。”

我說(shuō)：“誰(shuí)寫(xiě)的都無(wú)所謂，伙食賬就是要公開(kāi)。”

船上伙食開(kāi)支是從每個(gè)船員的海上薪資中扣除一百美金，這一百美金多退少補(bǔ)，也就是說(shuō)，開(kāi)支越少，余下能分的就越多。船上通常多是在國(guó)內(nèi)的港口買(mǎi)菜，省得到國(guó)外的時(shí)候多花費(fèi)。這次曼谷的菜價(jià)比國(guó)內(nèi)的高不了多少，所以船上只上了些蔬菜。

對(duì)于查賬的要求，我底氣十足，因?yàn)槲抑蕾~目上不會(huì)有什么問(wèn)題。我有個(gè)宗旨：不管在別的什么途徑賺錢(qián)，船上弟兄們的血汗錢(qián)是一分都不能貪的。所以在購(gòu)買(mǎi)船上的蔬菜時(shí)，我總會(huì)叫上其他人，算是互相監(jiān)督，講價(jià)錢(qián)時(shí)盡可能把價(jià)格壓低，為大家能省就省。

我主動(dòng)向邱船長(zhǎng)匯報(bào)有人要查賬的情況，建議是否在船上臨時(shí)成立個(gè)查賬小組，把一些相關(guān)的賬目弄個(gè)明明白白。

船長(zhǎng)同意了我的請(qǐng)求。已經(jīng)是晚上十點(diǎn)鐘了，輪機(jī)長(zhǎng)在查賬時(shí)“督陣”，值班后的大副、二副黎志剛、水手長(zhǎng)，還有大副最信任的水手何曉陽(yáng)聯(lián)合查我的賬。大副和我靠得很近，仔細(xì)地查看每一張單據(jù)。

伙食賬的每一張單據(jù)都有兩個(gè)人以上的簽名，從程序上看不出有任何問(wèn)題，至于當(dāng)事人具體買(mǎi)某樣?xùn)|西的時(shí)候有沒(méi)有貓膩，比如說(shuō)弄點(diǎn)買(mǎi)水喝的錢(qián)，那是另外一回事。有的單據(jù)甚至是水手長(zhǎng)本人簽過(guò)的，因?yàn)樯匣卦诎怂圪I(mǎi)菜，他也是參與者。我和這些具體的單據(jù)并沒(méi)有太多的直接關(guān)系。

查賬的結(jié)果是：某些菜價(jià)偏貴，而這些偏貴的菜并不是經(jīng)我手買(mǎi)的。這令大副大失所望。輪機(jī)長(zhǎng)摻和說(shuō)：“都是一條船上的人，沒(méi)必要太認(rèn)真。”大副笑著對(duì)我說(shuō)：“對(duì)事不對(duì)人，請(qǐng)管事原諒。”說(shuō)完他立時(shí)收起了笑容。我才恍然大悟：這一切都是大副搞的鬼！大副認(rèn)為我在船上買(mǎi)菜、油鹽、大米等的伙食賬有問(wèn)題，便在他值下半夜班的時(shí)候，獨(dú)自一人跑到餐廳，在餐廳的黑板上寫(xiě)了“建議”。

極端之吃

“定安”輪從日本的衣浦港裝好鋼材后回國(guó)，是大好事。

盡管船上吃的東西越來(lái)越成問(wèn)題，盡管答應(yīng)陳新民加入東哥的公司讓我憂心忡忡，但“定安”輪離開(kāi)衣浦港之后，天氣開(kāi)始好了起來(lái)，經(jīng)常處在晴與未晴之間的那種狀態(tài)，這種天氣跟我正在變化的心情非常吻合，所以喜歡。

航行于日本海東南面，不像西北面那樣陰沉單調(diào)，站在船的頂層，我可以看到海上的許多景致，我們四周來(lái)往的船只多了起來(lái)，有比“定安”輪還碩大的油輪和集裝箱船，尾巴掛的是不同的國(guó)旗。有一艘藍(lán)綠色的機(jī)動(dòng)漁船，大概只有幾十個(gè)噸位，船身上寫(xiě)著“丸子”什么的，肯定是日本船，只隔我們幾百米遠(yuǎn)。我向那艘船招手喊叫，“丸子”船上的人沒(méi)什么反應(yīng)，我也不能老把自己的熱臉往人家冷屁股上貼，就不再理那艘船，轉(zhuǎn)而看小島嶼上的亭臺(tái)樓閣和遠(yuǎn)處的鐵索長(zhǎng)橋……

我們航行的新海域的小島嶼和礁石多，有些航道還是非常狹窄的海峽峽口，下關(guān)就是典型的例子。到下關(guān)時(shí)，我得跟在駕駛臺(tái)和擔(dān)任船舶駕駛的大副一同值班，船長(zhǎng)也在密切注意隨時(shí)變化的動(dòng)態(tài)。下關(guān)峽口有一千多米長(zhǎng)，幾十米寬，船過(guò)峽口時(shí)，船長(zhǎng)高度緊張地在駕駛臺(tái)上把關(guān)，駕駛員和水手不僅要嚴(yán)格地依照海圖行船，還要遵從峽口岸上日本人用高頻電話傳達(dá)的行船提示，這種提示是用英語(yǔ)講的，發(fā)音不太標(biāo)準(zhǔn)。此時(shí)此刻，我這個(gè)翻譯所起的作用異常重要，大副正“監(jiān)視”我的一舉一動(dòng)、一言一行呢，他可能既希望又害怕我出差錯(cuò)。

若我慌神，把“左滿舵”譯成“右滿舵”，或把“前進(jìn)一”譯成“前進(jìn)四”的話，那“定安”輪就有可能在日本海成為又一艘“泰坦尼克號(hào)”。我緊張地完成了整個(gè)航道的航行指令翻譯，大家齊心協(xié)力，幸好沒(méi)有出現(xiàn)異常情況。這段經(jīng)歷使我非常具體地體驗(yàn)了“心理壓力”“走馬行船三分險(xiǎn)”這些詞語(yǔ)的內(nèi)在含義。在我離開(kāi)駕駛室時(shí)，大家誰(shuí)都沒(méi)有要感謝誰(shuí)的意思，可能是彼此在心里都慶幸自己躲過(guò)了一劫，沒(méi)心思再顧及小禮小節(jié)。

船過(guò)了下關(guān)之后，航行海域的視野越來(lái)越寬了，到處黑茫茫，不知何處是盡頭，又開(kāi)始無(wú)風(fēng)也起浪的征程。船上是萬(wàn)把噸的鋼材呀，不得不控制航速，但連同船體近兩萬(wàn)噸的貨輪在暗流洶涌的海上還是像玩具船似的左搖右晃，煞是嚇人。

到了中午，船上好些看上去很強(qiáng)壯的同事都暈乎乎地躺在床上，懶得起來(lái)吃午飯，我這個(gè)“斯文人”卻坐在左右搖擺的船上餐廳，照常吃午餐。難怪我上船前人家要考我是否暈船，若是這個(gè)時(shí)候來(lái)考我，我肯定最優(yōu)秀。

午餐吃的是鴨肉和咸菜，沒(méi)了別的青菜，盤(pán)子里的鴨肉已經(jīng)在冰庫(kù)里凍了二十多天，用筷子夾鴨肉的任何部位，都難于激起人的食欲，但餓著，也得吃呀。沒(méi)有了肉味的鴨肉在這種情形下更像是一種抽象符號(hào)。貨輪再搖晃下去的話，成為符號(hào)的鴨肉在肚子里說(shuō)不定會(huì)翻江倒海吐出來(lái)，那滋味若不親身體驗(yàn)，簡(jiǎn)直無(wú)法體會(huì)。此時(shí)此刻若能吃到青菜，那就相當(dāng)于山珍海味了。回到國(guó)內(nèi)的港口，我們肯定會(huì)對(duì)青菜大快朵頤一番，這種極端之吃不注意的話又會(huì)讓你多上幾趟廁所。

餓著肚子卻吃不下飯的我偏愛(ài)回想。記起在國(guó)內(nèi)時(shí)的另一種極端之吃：五花八門(mén)的菜都已經(jīng)上齊，大家吃得很多、很膩、很飽了，酒也讓人醉得面紅耳赤，偏偏還有一大盤(pán)油炸鷓鴣端了上來(lái)，幾只鷓鴣雖然已經(jīng)被油炸得香酥酥、黃澄澄的等著我們的筷子，但我們實(shí)在是吃不動(dòng)了。這時(shí)候餐桌上的鷓鴣對(duì)我們來(lái)說(shuō)同樣只是一種抽象符號(hào)，當(dāng)然要比船上久凍的鴨肉要真實(shí)一些，但也不過(guò)是一種主對(duì)客再熱情不過(guò)的象征，卻是超出溫飽和實(shí)用之外的一種符號(hào)。

我最初接觸冰雪時(shí)，飲食營(yíng)養(yǎng)跟得上，覺(jué)得寒冷也不過(guò)如此，甚至暗地里嘲笑北方人怎么那么怕冷，總是比我穿更多的衣服。漸漸地，像我這樣的南方人冷得倒下了，北方人依然挺著。我之所以病倒是因?yàn)楦系目照{(diào)設(shè)備有關(guān)。

船上的主機(jī)若不出毛病就有空調(diào)，但有時(shí)即使主機(jī)運(yùn)行還好好的，空調(diào)在某些時(shí)候也不聽(tīng)使喚。我從駕駛臺(tái)回到房間，偏又碰上了空調(diào)“不行了”的麻煩，房間里是刺骨的冷。天氣熱，遇上空調(diào)出毛病還好辦，到甲板上透透氣就是了。天冷就沒(méi)轍了，我突然覺(jué)得自己的身子骨再也頂不住了，冷得直打哆嗦，我知道這是重感冒的預(yù)兆，我把能穿的衣服都穿上，還蓋上毯子和棉被，還是在打顫，咳嗽開(kāi)始明顯起來(lái)，心境格外凄涼，但我還得挺著……

之后的幾年我每到冬天時(shí)兩膝有時(shí)會(huì)有風(fēng)濕疼痛的感覺(jué)，正是在寒冷的日本得重感冒、空調(diào)偏偏壞了留下的后遺癥。

菜荒

船上有些事邱船長(zhǎng)看不慣，在日本能代港逗留時(shí)他告誡我們一定要多買(mǎi)些青菜，再貴也要買(mǎi)。邱船長(zhǎng)的提議我是響應(yīng)的，但跟船上的人一商量，他們就是不干，說(shuō)日本的東西太貴，什么東西都比國(guó)內(nèi)的貴四倍左右。

為了省錢(qián)，我們沒(méi)買(mǎi)蔬菜，水手長(zhǎng)雷安邦背后還說(shuō)船長(zhǎng)的不是：“他是租來(lái)的船長(zhǎng)，一個(gè)月七八百美金，我們充其量只有兩三百，怎好跟大款船長(zhǎng)比？大船長(zhǎng)說(shuō)的每句話都值大把美金，我們做生做死還擔(dān)心獎(jiǎng)金被公司找理由扣了。”

“定安”輪本航次從廣州運(yùn)礦石到日本的能代港，再?gòu)娜毡镜囊缕指圻\(yùn)回鋼材，到現(xiàn)在已有十到二十天，人疲馬乏。目的港M港預(yù)計(jì)一個(gè)星期內(nèi)可到達(dá)，誰(shuí)又能保證航行中不會(huì)發(fā)生什么事呢？

畢竟春節(jié)在望，又是回國(guó)，大家有了盼頭，怕就怕“定安”輪跑起來(lái)總比預(yù)計(jì)的時(shí)間要慢。

麻煩的是現(xiàn)在船上的蔬菜告罄，我這個(gè)管伙食的似乎有不可推卸的責(zé)任。

肉類(lèi)也幾乎吃光。冰庫(kù)里本來(lái)還有十幾個(gè)冬瓜，以為回國(guó)前還夠當(dāng)作青菜的替代品，沒(méi)想到一個(gè)個(gè)表面上看去都挺好的冬瓜內(nèi)里全腐爛了，也不敢拿這種冬瓜的表皮煮來(lái)吃。沒(méi)辦法，我只好和大廚、二廚一道把它們?nèi)既拥酱蠛＠锶チ恕＞退闶沁€有東西吃，冰庫(kù)里的東西一旦過(guò)了個(gè)把月，煮的時(shí)候再怎么調(diào)味，都沒(méi)有了原來(lái)的味道。

我只好吩咐大廚在黃豆和綠豆上做文章：發(fā)豆芽、磨豆腐，想方設(shè)法用豆子弄出些青菜的替代品來(lái)，還炒黃豆、綠豆吃。但沒(méi)過(guò)三天，船上的綠豆、黃豆全用完了，接下來(lái)，船上三餐唱主角的只能是海帶加咸菜。

因缺水果和蔬菜，船上許多船員出現(xiàn)口腔潰瘍、牙齦出血等狀況，其他病號(hào)也逐漸地多了起來(lái)。好在目的港在望，人們?cè)跓o(wú)奈中又被某種興奮支撐著，略略減去心中的苦楚和煩惱。晚飯后，人們喜歡聚在餐廳看錄相，可船上就那么幾盒錄相帶，“復(fù)習(xí)”過(guò)五六遍或七八遍的老帶，那些情節(jié)叫我倒著說(shuō)我都可以說(shuō)出來(lái)。

寒冬里肚子餓得特別快，到午夜一點(diǎn)，何曉陽(yáng)張羅著用偷來(lái)的公家雞蛋炒剩飯。油是上一個(gè)航次到馬來(lái)西亞裝載棕櫚油時(shí)從貨艙里弄來(lái)的，用起來(lái)格外隨意大方，往鍋里倒像倒水一樣，不一會(huì)兒，鍋里噼哩叭啦的，像是油炸米飯。飯炒好后見(jiàn)者有份，我們都吃。

意外的是，吃了香噴噴的炒飯的我們卻飽受如廁之苦，有的想拉拉不出來(lái)，有的總是“風(fēng)起云涌”，拉個(gè)不停。電報(bào)員說(shuō)：“吃公家的東西壞自己的肚子。”何曉陽(yáng)則嘔吐不止，他邊吐邊罵爹罵娘，最后得出結(jié)論：“人不吃青菜真還不行。”

我上完廁所到甲板外透氣，望著遠(yuǎn)處隱隱約約的燈火，格外想上岸。

隱患

從單邊帶得知，裝好鋼材等雜貨的“定安”輪將從M港直航到廣西的防城港，在防城港卸完貨后，到錨地從外輪上過(guò)泊一批鋼筋，再回我們的大本營(yíng)海口港卸貨。

用了六天的時(shí)間，“定安”輪在M港卸九千噸再裝八千噸鋼材等雜貨的任務(wù)已完成，這算是令人滿意的速度。船將起航的那天，好些船員都買(mǎi)了十到二十斤的蘋(píng)果。二副黎志剛、水手何曉陽(yáng)和亞福則合伙買(mǎi)了三十紙箱“紅富士”蘋(píng)果，大副自己也弄了二十箱。這些蘋(píng)果幾毛錢(qián)一斤買(mǎi)來(lái)，二三元一斤倒賣(mài)出去肯定可以賺一筆。

何曉陽(yáng)求大副將蘋(píng)果放到二層貨艙，大副不喜歡何曉陽(yáng)那種跟誰(shuí)都親近得來(lái)的德性，特別討厭他跟我的親近。在大副看來(lái)，何曉陽(yáng)討好我，不過(guò)是能多抽一些公家的招待煙和喝一些飲料罷了。

大副還是體恤何曉陽(yáng)和黎志剛，他們都是他在甲板部的難兄難弟，更何況何曉陽(yáng)平時(shí)對(duì)他也還算恭敬，便說(shuō)：“不礙事就可以，不過(guò)有人要是問(wèn)起，就說(shuō)是貨主寄放在這里的，捎給廣西的朋友。”

黎志剛拍了拍大副的肩膀，伸出拇指說(shuō)：“夠意思！”

邱船長(zhǎng)走了過(guò)來(lái)，說(shuō)：“貨艙里放蘋(píng)果不合適，對(duì)貨艙和航行的安全不利。”

大副對(duì)船長(zhǎng)說(shuō)：“弟兄們只不過(guò)做點(diǎn)小生意，也不必太認(rèn)真，要是在船上領(lǐng)的錢(qián)多，誰(shuí)還在乎這點(diǎn)小錢(qián)？”

邱船長(zhǎng)聽(tīng)出弦外之音，見(jiàn)船艙畢竟未裝滿噸位，便采取了睜只眼閉只眼的處世策略，他給自己找臺(tái)階下，說(shuō)：“那要注意擺放東西，不要堆在一起。”

大副嘴上說(shuō)“那是那是”，心里卻很沒(méi)當(dāng)回事。

按正常時(shí)間推算，船要在大年初一前到達(dá)防城港已不可能，又得在船上過(guò)年，大家的心緒反倒安穩(wěn)了起來(lái)，只是空閑時(shí)很喜歡在餐廳里湊在一起，談?wù)撝T如公司的股票就要上市、我們就要賺大錢(qián)啦；海口的樓房就要蓋到86層、以后比新加坡還漂亮之類(lèi)的話題。

何曉陽(yáng)說(shuō)：“我從電視上知道，海口昨天出了人命案……”

陳新民說(shuō)：“死人的事在哪發(fā)生都正常，有什么大驚小怪的？”

水手長(zhǎng)總是提醒大家：“聊天最好別聊那些不吉利的話頭，免得對(duì)航行不利。”

水手長(zhǎng)胸前有塊粗厚的佩玉，是用紅線串的，脖子上還繞著一條粗如小指的銀項(xiàng)鏈，這兩樣?xùn)|西算是護(hù)身符，他認(rèn)為足以保他平安，當(dāng)然他更關(guān)心船舶航行的安全。他給駕駛臺(tái)的神龕換了新鮮的“紅元帥”蘋(píng)果，換了兩杯白蘭地酒。

大副點(diǎn)香插在香爐里。神龕是從日本人手里買(mǎi)船時(shí)所留，之后“定安”輪每每起航，船員都要放些供果、燒燒香作些表示，類(lèi)似于吃風(fēng)浪飯的漁民出海前對(duì)先祖祭奠一番以求庇佑。大廚按水手長(zhǎng)的吩咐，把兩只割了脖頸的大公雞倒提，嘴里念念有詞，從船頭到船尾灑了一周雞血。

船神“吃”了兩只雞后，我們?cè)俪浴?/p>

午餐吃雞肉，陳新民用海南話調(diào)侃說(shuō)：“公吃咱也吃，真香。”說(shuō)話的口氣玩世不恭。

陳新民說(shuō)的“公”當(dāng)然是指看不見(jiàn)、摸不著似乎又無(wú)處不在的船神。

橫禍

“定安”輪過(guò)了臺(tái)灣海峽，已是大年三十。按慣例除夕夜加餐。大廚、二廚忙得不亦樂(lè)乎，平時(shí)“遠(yuǎn)庖廚”的我也動(dòng)手幫廚，做些摘菜、洗菜之類(lèi)的幫襯活。

晚餐不分餐，弄了三桌菜，每桌有九道菜，一份湯，葷素搭配得當(dāng)，魚(yú)和豬肉是少不了的。桌上都有兩包紅雙喜煙，每人一瓶生力啤酒，煙酒算在船用招待費(fèi)賬上，不會(huì)花大家的伙食費(fèi)，所以人人都放心地吃。有人自備白酒助興，場(chǎng)面更是少有的喜慶和熱鬧。

何曉陽(yáng)喜歡把別人不喝的酒都喝了，醉醺醺地說(shuō)：“要是每人分一包煙該多爽啊！”

我想解釋船上的難處，卻罷了念頭，嘴上說(shuō)：“對(duì)，對(duì)，對(duì)。”心里卻想：好事做不到底，人家還不滿，但要想做到好事的“底”，何其難也。

酒量不錯(cuò)的邱船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)和大副端著酒，到每桌輪流跟大家干杯。船長(zhǎng)的祝酒詞很簡(jiǎn)單：“兄弟們辛苦了，過(guò)去的一年感謝大家，讓我們?yōu)樾乱荒甑捻樌统晒Ω杀　?/p>

“干杯！”眾口附和，碗碟聲響成一片。有聲響和沒(méi)聲音就是不一樣。

風(fēng)浪漸大。突然間，轟隆一聲巨響，像是天崩地裂，桌上的碗碟哐啷落地，船體劇烈晃動(dòng)。久經(jīng)風(fēng)浪的船員們不由得大驚失色，沒(méi)有了言語(yǔ)……水手長(zhǎng)急忙跑去船艙處察看，大家望著美味佳肴，一時(shí)不敢動(dòng)彈。

雷安邦很快就神色倉(cāng)皇地跑回來(lái)報(bào)告說(shuō)：“壞了，壞了，出大問(wèn)題了，二層艙右側(cè)面艙蓋板斷裂了，二層艙大部分鋼材壓到了右下層艙！”

最簡(jiǎn)單的判斷，如果二層艙的鋼材繼續(xù)向下崩落，或者說(shuō)船體繼續(xù)傾斜的話，沉船是不可避免的事情，且船體有上萬(wàn)噸的壓力，船眨眼間就會(huì)沉下去，救生圈、救生艇或呼叫別人的救助都幾無(wú)可能。想到這一層，船舶領(lǐng)導(dǎo)們的臉都變青了。是否要向岸上呼救成了問(wèn)題。

邱船長(zhǎng)發(fā)令：“大家各就各位，堅(jiān)守自己的崗位，等候指示！陳新民，你馬上將船上的情況報(bào)告公司。”

隨即便與大副、二副、輪機(jī)長(zhǎng)急匆匆走上駕駛臺(tái)，發(fā)現(xiàn)船體已向右傾斜7°左右。

邱船長(zhǎng)寬額上的皺紋分明了起來(lái)，兩眼睜得比平時(shí)大，他跑船已近三十年，還是頭一回碰上這種情況，說(shuō)話從未如此失態(tài)過(guò)：“快……快……去，不要?jiǎng)优搩?nèi)的鋼材，準(zhǔn)……準(zhǔn)備給左艙灌壓艙水，盡可能維持船體的平衡。”他的聲音有些顫，高大的身軀剎那間仿佛壓縮了許多。

左艙灌滿壓艙水后，顯示船體已基本平衡。但是，如果海上風(fēng)浪或涌流再大，造成艙蓋板繼續(xù)斷裂，左艙的壓艙水已灌滿，也就不可能再靠這種辦法來(lái)使船體保持平衡，這就……如果……不堪設(shè)想……

邱船長(zhǎng)不敢再想“如果……”，他立即召集甲板和輪機(jī)的全體船員商討對(duì)策，達(dá)成的共識(shí)是：船趕快向岸靠，選擇一個(gè)合適的地方拋錨停泊，調(diào)整出事的貨艙后再作計(jì)議。

從海圖上看，福建的清化灣是最理想的停泊處：近岸，有危難全部船員可以迅速離船；風(fēng)浪小，水夠深，可以拋錨避風(fēng)。

邱船長(zhǎng)通過(guò)船上的廣播說(shuō)：“緊急通知！緊急通知！全體船員都穿好救生衣，檢查救生艇、救生筏等，隨時(shí)備用；電報(bào)主任與就近的港方保持聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)不測(cè)。”

“定安”輪用“前進(jìn)二”的慢速度向清化灣行駛，像匹受了重傷而奄奄一息的狼，拖著一拐一拐的腿，在茫茫的草原上掙扎哀號(hào)。

駕駛臺(tái)上，手把方向盤(pán)的大副望著茫茫海面，一處處仿佛都是死亡的深淵。

我在心頭暗暗祈禱：風(fēng)浪不能再大了，不能再大了，老天保佑！

各種補(bǔ)救措施就緒后，天已大黑。驚恐中度過(guò)兩個(gè)小時(shí)的船員們心緒稍稍平靜。有些船員回到了剛才還在盡興喝酒的餐廳。

三副朱力說(shuō)：“不管是生是死，先把酒喝完再說(shuō)，免得死的時(shí)候閉不上眼睛。”部分船員在餐廳接著吃飯喝酒。我也無(wú)奈地將生死置之度外。

我發(fā)牢騷說(shuō)：“貨艙配載不好，只知道做生意，只知道去找女人，我們二十幾條生命簡(jiǎn)直就捏在一個(gè)人手里，可怕！”

大副步入餐廳前停了停，我說(shuō)的話剛好被他聽(tīng)見(jiàn)，他沖進(jìn)餐廳，左手抓住我前胸處的衣領(lǐng)，右手順勢(shì)啪地扇來(lái)一記響亮的耳光：“我叫你亂說(shuō)！”

大副對(duì)我諸多莫名其妙的不滿終于找到了發(fā)泄口，我對(duì)他的一股惡氣也沖上心頭。

我抓起一個(gè)裝有花生米的瓷盤(pán)子反擊，但被楊冬民和小張架住，人沒(méi)打到，盤(pán)子脆響地爛了，聽(tīng)了剛才船上的轟隆巨響，盤(pán)子破碎的聲音格外刺耳。

“瘦猴”楊冬民嘴上說(shuō)：“不要這樣咧。”心里肯定希望打得熱鬧些。我知道他對(duì)交戰(zhàn)雙方都沒(méi)好感。

我的兩手已被架住，一腳踢去，正踢中大副的小肚子，大副哎喲一聲蹲了下來(lái)，用手捂住肚子，我平時(shí)對(duì)著沙袋練的踢腿動(dòng)作今天派上了用場(chǎng)。

大副緩過(guò)神來(lái)，起身一拳朝我打過(guò)來(lái)，被急忙趕來(lái)的政委和輪機(jī)長(zhǎng)用手臂隔住。

邱船長(zhǎng)大聲喝道：“都不要吵了，事情會(huì)弄清楚的，現(xiàn)在最要緊的是我們?cè)趺炊氵^(guò)這場(chǎng)災(zāi)難！”

船長(zhǎng)平時(shí)很少動(dòng)怒，偶爾發(fā)起火來(lái)也蠻有威懾力。餐廳里一片寂靜，輪機(jī)的轟鳴聲和船艙處嘩嘩嘩的風(fēng)浪聲清晰起來(lái)。

此時(shí)，電報(bào)主任陳新民跑進(jìn)來(lái)：“船長(zhǎng)，公司已同意船上的自救方案，特別強(qiáng)調(diào)的是，在確保安全的前提下，盡可能減少損失，搶險(xiǎn)有功的要予以獎(jiǎng)勵(lì)。”

搶險(xiǎn)

“定安”輪不幸中的大幸：一是海上的風(fēng)浪沒(méi)有加大，一直保持在三級(jí)左右；二是輪機(jī)主機(jī)總算爭(zhēng)氣，中途未出故障。若是輪機(jī)主機(jī)出故障，加上大風(fēng)浪的話，如履薄冰的“定安”輪就必定嗚呼哀哉了！

第二天是大年初三，凌晨四時(shí)，船開(kāi)到了福建省的清化灣，拋錨就緒后，船長(zhǎng)通知：全體船員立即參加搶險(xiǎn)！

我重感冒未痊愈，也戴著安全帽、穿起工作服攀梯下艙。

水手用吊機(jī)把貨艙蓋打開(kāi)后，貨艙內(nèi)一片狼藉，許多鋼條、鋼筋集中到了艙蓋板斷裂處的下層艙，下層艙的兩輛推土機(jī)駕駛室棚蓋被砸扁了，窗玻璃碎片散落在艙底。

黎志剛、何曉陽(yáng)買(mǎi)上船的三十箱蘋(píng)果東倒西歪，蘋(píng)果滾了一地，爛的爛，破皮的破皮，貨艙內(nèi)有一股濃得嗆人又有些好聞的蘋(píng)果味。

目睹這一情景，大副這王八蛋能不愧疚嗎？如果當(dāng)初聽(tīng)船長(zhǎng)的話，不讓蘋(píng)果上船，而把鋼材往四周散放，鋼材的重心不集中在船艙中間，多多留意艙蓋板曾經(jīng)彎曲的地方，這場(chǎng)災(zāi)難或許不會(huì)發(fā)生。

我的指責(zé)并非全出于私怨。

雖然戴著手套，一觸及鋼管還是感覺(jué)到它們的冰涼。何曉陽(yáng)跟陳新民一邊搬動(dòng)鋼管一邊說(shuō)：“看來(lái)我們這個(gè)季度的安全獎(jiǎng)全部泡湯了。”

陳新民白了他一眼，道：“能保住命回去見(jiàn)你女朋友就不錯(cuò)了，還想著錢(qián)。”

船長(zhǎng)指令：“用吊機(jī)將堆得太集中的鋼條吊往周邊疏散。大管輪，你們幾個(gè)負(fù)責(zé)將散亂的鋼材重新捆綁好，并注意調(diào)節(jié)艙水。艙內(nèi)光線暗，注意安全。”

大管輪幫著捆綁好一扎鋼材，瞅了一眼在指揮吊機(jī)的大副，氣咻咻地說(shuō)：“如果是因強(qiáng)臺(tái)風(fēng)船沉了，死了還可以閉眼；如果因人為的事故翹了辮子，也太不值了。”

三管輪道：“甲板部發(fā)獎(jiǎng)金跟輪機(jī)部分得一清二楚，是他們的原因出了事故，憑什么要大家一塊來(lái)承擔(dān)責(zé)任？”三管輪說(shuō)著用木棍一連剁爛了三個(gè)蘋(píng)果。

二管輪抓起一個(gè)沒(méi)爛的蘋(píng)果，在衣袖上擦了擦，邊吃邊說(shuō)：“過(guò)新年發(fā)生這樣的事，兆頭很不好，船到哪要沉都不知道，我們還能活著到防城港的話，我要向公司要求公休。”

在我的房間里，邱船長(zhǎng)給我做思想工作：“我們的航行特別不順，如果公司知道你們?cè)诔霈F(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)打架的事，對(duì)誰(shuí)都沒(méi)好處。大副是過(guò)分了，你就擔(dān)待點(diǎn)。他先動(dòng)手打人，這是怎么都說(shuō)不過(guò)去的，我已經(jīng)跟他說(shuō)了，要他向你當(dāng)面道歉，他也答應(yīng)了。你們一定要以大局為重，事情只要處理得當(dāng)，我可以不向公司匯報(bào)你們之間的事……”

船長(zhǎng)遷就我的意思明顯。

我心里清楚，大副有太多把柄抓在別人手里了，叫他做什么心不服口也得服。這事他是罪魁禍?zhǔn)住４L(zhǎng)當(dāng)然也有重大責(zé)任。

我還是故作姿態(tài)地對(duì)船長(zhǎng)說(shuō)：“這事我也有錯(cuò)，不應(yīng)該火上澆油，把事情鬧成這樣。”

船慢速行駛，我躺在床上驚恐得睡不著覺(jué)，總擔(dān)心船隨時(shí)都會(huì)沉沒(méi)。

禍不單行

“定安”輪提心吊膽地駛到了廣西附近海域。

邱船長(zhǎng)曾經(jīng)對(duì)我說(shuō)過(guò)他三歲的小孫女的故事。他說(shuō)他在M港時(shí)給家里打電話，老伴告訴他，孫女一聽(tīng)到《新聞聯(lián)播》前的樂(lè)曲就會(huì)“莊嚴(yán)肅穆”起來(lái)，端坐在電視機(jī)前，要等著看電視，一旦在新聞節(jié)目的電視畫(huà)面上看到戴安全帽的中年人或老年人，就會(huì)指著電視對(duì)別人說(shuō)：“那是我爺爺。”

邱船長(zhǎng)百思不得其解，后來(lái)想明白了：他曾經(jīng)帶孫女到船上游玩過(guò)，邱船長(zhǎng)的房間里掛有他戴安全帽照的照片……

當(dāng)時(shí)聽(tīng)船長(zhǎng)說(shuō)起這樣的事，我感動(dòng)得直想流淚。

“定安”輪駛進(jìn)了防城港，按公司的指令，船上的鋼材將過(guò)泊到一艘掛巴拿馬國(guó)旗的外籍船上，再到碼頭裝貨回海口港。

顧不上休息，我們的船直接往外籍船邊靠。各自的船上都有人在甲板上指揮。一對(duì)比才知道，我們的所謂“萬(wàn)噸巨輪”跟人家一比，還是小巫見(jiàn)大巫。

后來(lái)我得知，外籍船“米勒”輪有三萬(wàn)的噸位，是北歐造的船，設(shè)備也比我們的先進(jìn)得多。

下午五時(shí)，太陽(yáng)休閑去了，天空灰蒙蒙的，海況不佳，海上又起風(fēng)浪，“定安”輪笨拙地在轉(zhuǎn)身、徐行、斜走，漸漸靠近外國(guó)船，船再轉(zhuǎn)身、拋錨、拋纜繩……眼看就要大功告成，一陣莫名其妙的強(qiáng)風(fēng)吹來(lái)，“定安”輪的船頭控制不住，咔嚓一聲悶響，竟撞在外籍船“米勒”輪的欄桿上。

我聽(tīng)到外籍船上“Fuck！Fuck！”地大喊大叫。他們的文明禮貌好不了多少，也會(huì)說(shuō)“操”，只是語(yǔ)言不同罷了。我們這邊理虧，我不敢罵回去。

雷安邦氣咻咻地罵道：“真是倒霉透了，我們的船員不知吃錯(cuò)了什么藥！叫你們不要在船上說(shuō)不吉利的話，你們什么都說(shuō)了，什么都敢做，能不惹禍嗎？”

我知道他是在暗指我和大副打架的事，但這跟碰人家的船有必然聯(lián)系嗎？有時(shí)候不符合邏輯的事只要義正詞嚴(yán)地說(shuō)出來(lái)，聽(tīng)起來(lái)就很像符合邏輯。

邱船長(zhǎng)沮喪而又鎮(zhèn)定地說(shuō)：“不管怎么樣先把船靠好。”他又通知電報(bào)主任陳新民立即將情況及時(shí)報(bào)告公司。立即報(bào)告公司的通常都不會(huì)是好事情。怪不得外國(guó)人說(shuō)，沒(méi)有消息就是好消息。

“定安”輪靠上外籍輪，捆扎穩(wěn)當(dāng)后，邱船長(zhǎng)、大副和我主動(dòng)上對(duì)方的船上欄桿查看被碰撞的損壞程度，外籍船塊頭大、派頭十足的船長(zhǎng)、大副和水手上來(lái)指指點(diǎn)點(diǎn)，綠眼睛溜溜地轉(zhuǎn)，說(shuō)這道那了一番。

我給邱船長(zhǎng)一一翻譯，邱船長(zhǎng)向?qū)Ψ降狼噶艘环?/p>

我用英文如下記錄：1993年2月13日17時(shí)25分,“定安”輪向“米勒”輪靠泊，兩輪成30度角，因海況甚差，相靠時(shí)東北風(fēng)由3－4級(jí)突然增至7-8級(jí)，“定安”號(hào)輪船頭碰斷了“米勒”輪圍欄欄桿三根，上粗條欄桿呈彎曲狀，有裂痕。

大塊頭外籍船長(zhǎng)將以上記錄過(guò)目后，粗豪的下巴一揚(yáng)，點(diǎn)了點(diǎn)頭，沒(méi)提出異議，痛快地簽了字，同時(shí)吩咐手下用照相機(jī)拍攝了相關(guān)的照片。對(duì)方用英語(yǔ)作的記錄邱船長(zhǎng)也簽了字，并互蓋船章。

這樣的海上事故意味著或輕或重的經(jīng)濟(jì)損失，我們的心情好不到哪去了。

“勝利”

從“定安”輪吊裝到“米勒”輪的鋼材已裝完五千噸，全部完畢后都得趕船期，多待半天或一天，都將是重大損失。

“定安”輪將與“米勒”輪僵持不下的情況再次上報(bào)公司，公司一時(shí)也拿不出更好的主意，便指示“定安”輪與當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)保持聯(lián)絡(luò)，再作定奪。

我在辦理離港手續(xù)時(shí)，得到“定安”輪意想不到的消息：“米勒”輪本應(yīng)在發(fā)生海事的二十四小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)報(bào)告此事，有港監(jiān)的介入，在海事賠償上才有足夠的法律效力，不知他們有意還是無(wú)意地疏漏了這一法律細(xì)節(jié)，或純粹想敲詐勒索。

這種情形下“定安”輪可理會(huì)，也可不理睬“米勒”輪提出的過(guò)分要求。

經(jīng)與公司反復(fù)商議，“定安”輪決定不理“米勒”輪，在第二天吊裝鋼材完畢后將余下的鋼材運(yùn)回海口,這一決定使大家都興奮起來(lái)，過(guò)不了大年還有希望回去過(guò)小年。船回船籍港能回家鄉(xiāng)見(jiàn)到親人和好友，總是船員求之不得的事情。

冷靜一想，大家又覺(jué)得事情沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。“米勒”輪會(huì)輕易放過(guò)“定安”輪？現(xiàn)在還捆綁在一起呢，到時(shí)會(huì)不會(huì)發(fā)生斗毆呢？真要斗毆又有幾分獲勝的把握……邱船長(zhǎng)提出這些問(wèn)題后，決定先把船上的婦女和兒童用交通艇轉(zhuǎn)移至防城港，交由在港的公司業(yè)務(wù)員處理好食宿和交通事宜。

之后大家不由自主地把空啤酒玻璃瓶收集了起來(lái)，大廚、二廚把能找到的刀、棍、斧都集中在一起。

在全體船員的動(dòng)員會(huì)上，疲憊不堪的我還是很快到了場(chǎng)。

邱船長(zhǎng)把第二天清早起航前的各方面工作做了布置，最后提出了一個(gè)最具體的問(wèn)題：“明天一大早誰(shuí)上‘米勒’輪去解纜繩？”

船上一陣沉默。“我去！”何曉陽(yáng)毅然表態(tài)。

都說(shuō)他練過(guò)幾手，但從未見(jiàn)他表現(xiàn)，我也看到他在船艙頂煙囪的沙袋上練拳擊。不管怎么說(shuō)，何曉陽(yáng)的勇氣讓大家對(duì)他刮目相看。

那夜，對(duì)邱船長(zhǎng)和我們船員來(lái)說(shuō)又是一個(gè)不眠之夜。

第二天早晨六點(diǎn)，天還烏蒙蒙的，“定安”輪全體船員無(wú)一例外地都起床了，各就各位做好了準(zhǔn)備，疲乏的我最后一個(gè)趕到船艙。何曉陽(yáng)穿著軟底布鞋，輕捷地從“定安”輪爬上“米勒”輪，迅速地在解纜繩，當(dāng)即被“米勒”輪的值班水手發(fā)現(xiàn)，其中一個(gè)黑皮膚水手氣勢(shì)洶洶地跑了過(guò)來(lái)，靠近何曉陽(yáng)時(shí)，何曉陽(yáng)抬腳往后一踢，正中來(lái)者的心窩，黑皮膚水手嗷嗷直叫。他招呼同伴過(guò)來(lái)，另一個(gè)白皮膚水手趕到，手抓酒瓶往何曉陽(yáng)頭上一砸，何曉陽(yáng)光顧著解繩，來(lái)不及躲閃，我從望遠(yuǎn)鏡看到他的頭在流血，酒瓶玻璃碎片彈落在甲板上……纜繩解開(kāi)后，何曉陽(yáng)起身?yè)]拳，直擊白皮膚水手的眼部，趁對(duì)方捂眼之際，何曉陽(yáng)急匆匆地跳回了“定安”輪，只聽(tīng)見(jiàn)“米勒”輪拉響了船鈴。

大副和水手長(zhǎng)把何曉陽(yáng)扶進(jìn)房間，給他的傷處上藥，之后用紗布包扎，何曉陽(yáng)迷迷糊糊地閉上了眼睛，樣子很?chē)樔恕?/p>

“定安”輪在緊張而小心翼翼地啟動(dòng)，這時(shí)候“米勒”輪的欄桿前站著十多個(gè)不同膚色、身材高大的船員，大塊頭船長(zhǎng)發(fā)話了，責(zé)問(wèn)“定安”輪為什么不把問(wèn)題處理清楚就離開(kāi)。這時(shí)候英語(yǔ)水平顯得格外重要，我用流利的英語(yǔ)闡明對(duì)方的理虧，并婉轉(zhuǎn)地說(shuō)明“定安”輪必須迅速離開(kāi)的理由。

大塊頭船長(zhǎng)說(shuō)至少要打一聲招呼，他眼睜睜地看著“定安”輪一米一米地離開(kāi)，后來(lái)他向“定安”輪揮動(dòng)手中的照片，嘰哩咕嚕地在喊叫，聲音越來(lái)越聽(tīng)不清，大概是說(shuō)“跑得了和尚跑不了廟”之類(lèi)的話。

發(fā)生惡戰(zhàn)已不可能，邱船長(zhǎng)松了口氣，臉色還是難看。

我出了一身虛汗，突然發(fā)現(xiàn)一直在給大家壯膽的“瘦猴”水手楊冬民在關(guān)鍵時(shí)刻老躲在艙蓋板的屏障物后面，大家笑話他時(shí)，他說(shuō)他在密切注意船位，看會(huì)不會(huì)再發(fā)生碰撞，他說(shuō)得有些道理，大伙便不深究。

“定安”輪的船務(wù)公司后來(lái)并沒(méi)有收到“米勒”輪提出索賠要求的函件，大約有兩種可能：一是他們有理中也有理虧處；二是真要認(rèn)真起來(lái)，除開(kāi)花費(fèi)的成本，他們也不會(huì)得到什么大便宜。

在“定安”輪與“米勒”輪的斗爭(zhēng)中，“定安”輪似乎是“勝利”了，公司認(rèn)為“定安”輪船員能將功補(bǔ)過(guò)，所以不再打算扣發(fā)船員們本航次的獎(jiǎng)金，但大家都得意和自豪不起來(lái)。

“定安”輪將抵達(dá)海口港口時(shí)，邱船長(zhǎng)向船員宣布公司的最新決定：

一、何曉陽(yáng)因公負(fù)傷，享受公費(fèi)醫(yī)療，榮立三等功，獎(jiǎng)勵(lì)一千元；

……

對(duì)公司的“最新決定”，我高興不起來(lái)。

【資料寫(xiě)作者：葉海聲，作家、海員，現(xiàn)居海口。以上資料由作者本人提供。】